Крыша открыта всем ветрам, на нее падает дождь, снег, град, ее высушивают солнечные лучи. Поэтому требования, предъявляемые к ее окраске, более чем серьезные. Казалось бы, что хитрого в том, чтобы покрасить стальную крышу? Однако и здесь есть нюансы.
Подготовка.
Прежде чем взяться за окрашивание, необходимо подготовить поверхность, устранив все препятствия и обеспечив краске максимальное сцепление с поверхностью.
Гладкая поверхность.
Если вы впервые красите новую крышу из оцинкованной стали, необходимо тщательно отшлифовать ее поверхность. Для этого используют пескоструйную машину, проволочную щетку или обычную наждачную бумагу. Такая обработка позволит краске лечь ровнее и обеспечит ей лучшее сцепление с кровельным листом. В противном случае гладкая поверхность оцинкованной стали оттолкнет краску.
Ржавчина.
Длительное воздействие влаги, которому неизбежно подвергается кровля, способствует появлению пятен ржавчины. Для того чтобы от них избавиться, необходимо сначала зачистить очаги ржавчины, а затем обработать их специальным средством от коррозии. В этой роли может выступать грунтовочная или антикоррозийная краска.
Для удаления применяют либо стальные щетки, либо химические средства (так называемый преобразователь ржавчины). Его наносят кистью на предварительно обезжиренную и зачищенную поверхность. Работать с веществом можно только в защитных очках и резиновых перчатках. К покраске рекомендуется приступать лишь через 4-5 суток после нанесения преобразователя.
Следует помнить, что ржавчина может появляться не только с наружной поверхности, но и изнутри, чаще всего между обрешеткой. Для защиты этих частей крыши следует также покрывать их антикоррозийной краской для металлических крыш.
По причине специфических особенностей слоя цинка для покраски оцинковки не подходят обычные строительные лакокрасочные материалы. Годится только продукция, специально предназначенная для этих целей. Перед нанесением краски на оцинкованную сталь очень важно правильно подготовить поверхность. Если речь идет о перекрашивании, то стоит спросить совета о совместимости у производителей материалов.
Окалина.
Часто на стальной кровле остается прокатная окалина или окалина, образовавшаяся после сварки. Она имеет синевато-черный цвет и затрудняет нанесение краски из-за своей хрупкости и слабой адгезии. Для того чтобы ее удалить, применяют пескоструйную обработку, газопламенную обработку или травление.
Неровности.
Кроме того, необходимо удалить все неровности на листах: выровнять фальцы в соединениях, загладить острые края и счистить заусенцы.
Старое покрытие.
Если крыша окрашивается не впервые, рекомендуется сначала обследовать старое покрытие. Один из методов — попробовать снять краску шпателем на разных участках крыши. Если она отходит легко и в нескольких местах, то такое покрытие надо снимать, прежде чем наносить новое.
Второй, более точный метод состоит в нанесении роликовыми ножницами насечек в виде сетки из 25 2-миллиметровых клеток. На сетку наклеивают скотч и через пару минут отдирают. Если вместе со скотчем снялась и краска — ее нужно счищать. Если краска всего лишь образует незначительные сколы (до 5%), ее можно оставить.
Проверка совместимости.
Если тест показал, что старое покрытие прочно держится на поверхности, перед нанесением новой краски необходимо провести проверку их совместимости. Для этого небольшой участок зачищают наждачной бумагой и наносят новую краску. Если по истечении суток новая краска не отходит от старой, можно начинать покрывать всю площадь.
Краски.
Стальную оцинкованную кровлю окрашивают алкидными, виниловыми, акрил- виниловыми и акриловыми красками. Такие покрытия обладают тиксотропными свойствами (разжижаются при перемешивании и сгущаются в спокойном состоянии). Это позволяет им достичь большей однородности и не стекать при нанесении. Также важная характеристика для кровельной краски — антикоррозийные свойства. Ими в полной мере обладают акриловые составы.
Особенности окраски.
Стальные листы окрашивают при помощи больших маховый кистей, валиков с меховыми шубками или краскопультов. Следует покрывать их двумя-тремя слоями краски. Между нанесением слоев выдерживается пауза, рекомендованная производителями краски. Если крыша двускатная, сначала красят спуск, а потом коньки и все остальное.
Толщина слоя.
Толщина суммарного слоя краски в 150 мкм обеспечивает стальной крыше защиту от коррозии в течение минимум 5 лет. Чем больше слоев наносится, тем выше защитные свойства покрытия. Крыши домов, которые расположены возле водоемов или в промышленных районах, рекомендуется покрывать более толстым слоем краски, т. к. они находятся в зоне риска (повышенное воздействие влаги или вредных химических соединений).
 |
Природные условия. Краски для кровли, как правило, содержат летучие вещества, способные быстро испаряться при нанесении на поверхность. Поэтому красить крышу необходимо при благоприятных погодных условиях (температура воздуха 15-30 °С, относительная влажность — не более 80%). Если температура выше, краска не будет связываться с окрашиваемой поверхностью. А это впоследствии может привести к коррозии. Окраску следует завершить за час до заката, т. к. после на крыше может конденсироваться влага, которая помешает высыханию краски. |
Количество.
Чтобы определить нужное количество краски, площадь кровли умножают на число слоев, на расход краски на один слой, который указан на этикетке, и коэффициент расхода (также определяется производителем).
